摘要：天津铁路枢纽大北环线，起自京山铁路汉沟镇站，绕过天津市主城区，至天津铁路枢纽北环线既有胡张庄线路所，全长47.5km。设计年运量8700万吨。 由津保铁路有限责任公司负责建设管理。 主要技术标准为120km/h货运铁路。新建西堤头站（DK27+750）为集装箱中心站。 2013年4月1日开工建设。2017年6月30日正式开通运营。。...天津铁路枢纽大北环线，起自京山铁路汉沟镇站，绕过天津市主城区，至天津铁路枢纽北环线既有胡张庄线路所，全长47.5km。设计年运量8700万吨。 由津保铁路有限责任公司负责建设管理。 主要技术标准为120km/h货运铁路。新建西堤头站（DK27+750）为集装箱中心站。 2013年4月1日开工建设。2017年6月30日正式开通运营。。
南昌西环铁路，又称为南昌铁路西环线、南昌枢纽西环线、南昌铁路枢纽西环线是一条货运线路，起点终点均连接到京九线，通车后货运列车可以不用经过南昌城区，从而解决南昌站的客货相互制约运能的问题，此外一些不停靠南昌的客车也会行走此铁路绕开繁忙的城区段铁路。 西环线的计划最初出现在2006年的发展计划中，在20。
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nan chang xi huan tie lu ， you cheng wei nan chang tie lu xi huan xian 、 nan chang shu niu xi huan xian 、 nan chang tie lu shu niu xi huan xian shi yi tiao huo yun xian lu ， qi dian zhong dian jun lian jie dao jing jiu xian ， tong che hou huo yun lie che ke yi bu yong jing guo nan chang cheng qu ， cong er jie jue nan chang zhan de ke huo xiang hu zhi yue yun neng de wen ti ， ci wai yi xie bu ting kao nan chang de ke che ye hui xing zou ci tie lu rao kai fan mang de cheng qu duan tie lu 。 xi huan xian de ji hua zui chu chu xian zai 2 0 0 6 nian de fa zhan ji hua zhong ， zai 2 0 。
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北京铁路西北环线是中华人民共和国首都北京市的一条铁路线。该铁路连接了位于京包铁路上的沙河站和位于丰沙铁路上的三家店站，线路穿越北京市城区的北部、西北部和西部地区，成C字形半环形，故名西北环线。全线长度34公里，共设车站六座。 1971年7月，北京枢纽西北环线开工，工程长度33.3公里，自丰沙铁路三家店站向北。
2021年1月7日，随着南疆铁路阿克苏至萨特玛站近40公里线路升级改造工程的圆满完成，标志着环塔里木盆地铁路环线2714.415公里线路全部实现无缝连接。 截至2011年，南疆铁路乌鲁木齐至喀什全线运营的空调快速、普快各开通2组列车，快速车1对（K9786／K9787和K9785/K9788）。
郑州西北环线铁路是中华人民共和国郑州市的一条铁路线。该铁路连接了位于京广铁路上的东双桥站、郑州北站和位于陇海铁路上的铁炉站，线路穿越郑州市主城区的西北部地区，成C字形半环形，故名郑州西北环线。全线正线长度5.1公里，北端连接郑州北站与东双桥站的联络线长约5公里，隶属于郑州铁路局管辖。 郑州西北环线。
线经真如、匡巷至封浜站，再沿南新环线南下，与沪杭干线连接。 而全长15公里的内环线也在1997年8月被拆除，原址为目前的上海轨道交通3号线上海火车站站—上海南站站区域，内环线上的长宁站和徐家汇站同被拆除。 为满足长三角地区客货运输的增长需求，铁道部从2004年12月开始对沪杭线进行电气化改造，总投资11。
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包环铁路，即包头市铁路枢纽环线，是一条位于内蒙古自治区包头市境内的环形铁路。线路全长约30公里，连接沟通了京包铁路、包兰铁路、包神铁路、包白铁路等铁路干线。全线共有车站8座。1957年8月，京包铁路包头枢纽环线开工建设，当时环线全长29.2公里，自包头东站至昆都仑召站止。1962年12月工程全部完。
北疆铁路环线全线贯通。本线与北疆线、奎北线、乌准线和一齐构成位于北疆的环准噶尔盆地铁路网。 本线由中铁第一勘察设计院设计，总投资95亿元；中国交通建设集团第二公路工程局、中国通号工程局、中铁一局、中铁十局、中铁二十一局施工。线路的功能为货运为主、兼顾客运。 全线。
线桥因而停建。由于京山线北塘站上行进入北环线列车与京山线平面交叉，干扰京山线运输，仅按下行单方向行车。1978年7月22日，北京铁路局勘测设计所提出《天津枢纽北塘-北环上行引入线初步设计》，1978年8月11日得到天津市批准。该连络线由北环线北塘西站起，跨越京山正线和塘北。
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018年12月25日五乡高架段试运营，2019年7月24日大碶站至北仑站改线段试运营，2019年12月26日与穿山港支线同步完工。 未来，北仑支线将建设复线，工程西起邱隘站，经宝幢站，东至大碶站，将同步修建北仑支线与北环线上行联络线，改造邱隘站、宝幢站、大碶站，新建穿山港支线柴桥站，扩建穿山港站。工程于2023年7月4日开工建设。。
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北疆铁路（维吾尔语：شىمالىي شىنجاڭ تۆمۈريولى，拉丁维文：Shimaliy Shinjang tömüryoli）是自新疆乌鲁木齐市至中哈交界处阿拉山口的一条中国国铁的铁道路线，该线路属於新亚欧大陆桥中的一段。 北疆铁路是从中国东部连云港市至荷兰鹿特丹欧亚大陆桥的一部分，向西。
公路和省级高速公路被纳入快速公路网。具体划分为： 进出疆快速公路网 丝绸之路经济带北通道： 丝绸之路经济带中通道： 丝绸之路经济带南通道： 疆内快速公路网（“三环两横两纵三十七联络”网） 三环： 环天山公路通道 环南疆塔里木盆地公路通道 环北疆准噶尔盆地公路通道 两横： 明水－乌鲁木齐－霍尔果斯 星星峡－吐鲁番－伊宁。
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客运:办理旅客乘降，不办理托运 货运:办理整车货物发到 富蕴县公安局交通警察大队 富蕴县工业园区物流园 2019年12月30日启用。 新疆阿勒泰至富蕴通火车 北疆铁路环线贯通. [2022-01-26]. （原始内容存档于2022-01-26）. 新疆阿富准铁路富蕴至准东段正式通车 结束富蕴县不通火车的历史. [2022-01-26]。
宁波铁路枢纽北环线是中国浙江省宁波市的一条双线货运铁路线，为宁波铁路枢纽的组成部分。线路起自萧甬铁路宁波北站，终于甬台温铁路云龙站，全长44.59千米，其中81%线路为高架。宁波北至宝幢的线路自2014年12月10日开通运营，宝幢至云龙段2015年12月30日开通运营。 宁波铁路枢纽北环线从萧甬铁路宁波北。
奎阿铁路原又叫奎北铁路是中国新疆自治区境内的一条铁路，南起伊犁哈萨克自治州奎屯市北疆铁路奎屯站，从准噶尔盆地西部穿过，经克拉玛依市、福海县，北屯市最后到达阿勒泰市。线路全长535.55千米，其中奎北段长468.5千米、北屯市至阿勒泰车站段长67.05千米。 本线路计划名奎阿铁路，自新疆奎屯市至新疆阿勒泰市布尔津，初步设定的路线为556。
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环线。双沙铁路途经北京市朝阳区和昌平区，在昌平区与北京地铁13号线龙泽站至北苑站一段线路并行，并且在回龙观站西端设有可以使用的联络线。由于京张高铁项目的修建，北京市郊铁路S2线的始发站由北京北站改为该线的黄土店站发车。该条铁路上连接有中国国家铁道试验中心（东郊分院）（即北京环。
线有效长度为330米，线路通过能力为300万吨/年。开通旅客运输与沿途零担运输。随着粤海铁路与海南西环线建设，叉河至昌感成为西环线的一部分。叉河至石碌改称石碌线；昌感至八所改称八所线。 三亚—八所线亦称榆林—北黎线、榆北线、西环铁路、海南本线等。因分期分段建设，其组成线路各段分作安黄线(段)108。
北疆铁路支线，位于乌鲁木齐市北郊。起自兰新铁路乌西站上行出站口的15号道岔，经乌北站至乌鲁木齐市北郊的芦草沟站，全长31.847公里。 北疆支线乌西—乌北站原为小黄山支线的一部分。1962年兰新铁路铺轨到乌西站后，乌北站成为乌鲁木齐枢纽组成部分，乌西站—乌北段改铺重轨，铁道部批准正式命名此段为北疆。
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兰州铁路枢纽北环线是中国铁路兰州局集团有限公司下属的一条铁路线，位于中华人民共和国甘肃省兰州市，全长111.5公里（单线），于2012年12月18日正式开通运营。 由于20世纪90年代及以前的兰州铁路枢纽悉位于黄河南岸，从铁路之长远发展来看，彼时的兰州铁路枢纽并不能满足未来的客货运输需要。因此自19。
再加上快速增长的客货需求，枢纽日渐堵塞，成为了陇海铁路的运输瓶颈。时铁道部决定规划修建北环线，以实现枢纽内客货分流的目标。 2005年4月26日，西安铁路枢纽北环线开工建设，规划工期2年。 2006年9月1日，全线建成通车，较原定工期提前8个月。 2021年4月1日，新筑站更名为西安国际港站。。
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