摘要：
日像仪（英语：Heliograph）利用镜子將日光反射到遥远观察者所在。 当信号员使镜子些微倾斜，观察者处就能利用光的闪烁传输预先安排的信号密码。而海军船舰经常用信号灯代替日光，並以此方法来传递摩斯密码。 飞机驾驶员经常使用目视进场下滑道指示器为了安全著陆会投。...
日像仪（英语：Heliograph）利用镜子將日光反射到遥远观察者所在。 当信号员使镜子些微倾斜，观察者处就能利用光的闪烁传输预先安排的信号密码。而海军船舰经常用信号灯代替日光，並以此方法来传递摩斯密码。 飞机驾驶员经常使用目视进场下滑道指示器为了安全著陆会投。
蓝色是一种颜色，它是红绿蓝光的三原色中的其中一元，在这三种原色中它的波长最短（约440-470纳米）。在传统色彩学上，蓝色也被认为是三原色之一。 由于空气中灰尘对日光的瑞利散射，晴天的天空是蓝色的。由于水分子中的氢-氧键对约750纳米的光的吸收，大量的水集中在一起呈蓝色，由于氘-氧键吸收波长比较长的光（约950纳米），因此重水是无色的。。
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lan se shi yi zhong yan se ， ta shi hong lv lan guang de san yuan se zhong de qi zhong yi yuan ， zai zhe san zhong yuan se zhong ta de bo chang zui duan （ yue 4 4 0 - 4 7 0 na mi ） 。 zai chuan tong se cai xue shang ， lan se ye bei ren wei shi san yuan se zhi yi 。 you yu kong qi zhong hui chen dui ri guang de rui li san she ， qing tian de tian kong shi lan se de 。 you yu shui fen zi zhong de qing - yang jian dui yue 7 5 0 na mi de guang de xi shou ， da liang de shui ji zhong zai yi qi cheng lan se ， you yu dao - yang jian xi shou bo chang bi jiao chang de guang （ yue 9 5 0 na mi ） ， yin ci zhong shui shi wu se de 。 。
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天波的传播受到以下的因素影响： 距离，发射站和收音机的距离。 日光，在日间时频率高於 12MHz 的无线电波会传播到更远的距离；而在晚间时，频率低於 12MHz 则能传播到更远的距离。 频率较低的无线电波由D层电离层传播，而D层电离层只会於日光下出现。 频率较高的无线电波由E层及F层电离层传播，而E层会在日落后提升高度。。
站房有电梯通往上下行月台以及付费区外东、西口。下行（东武日光方向）月台设有候车室（2007年11月完成），大厅与月台设有运行资讯显示器与列车资讯显示器。站內有自动验票闸门，並有发售定期券。 大厅的列车资讯显示器採LED式，月台採液晶式。 上述路线名称是旅客资讯上的名称（「东武晴空塔线」为爱称）。本站虽是日光。
385人在京成线全69站中排名第33位。 近年1日平均上下、上车人次的推移如下表。 站前正在进行都市再开发。 美食广场大桥 - 高架下的商业设施。有7-ELeven等商店。 日光街道（国道4号）千住宿 千住大桥（日语：千住大桥） PONTE GRANDE TOKYO（日语：ポンテグランデTOKYO） PONTE PORTA千住。
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日光」服务。 翻新重点如下： 重组列车：新列车为编组为200番台时期的1-2-3-5-4-6号车 撤除连结营运所需的设施（自动连结装置、风挡），並设置车头LED显示器 更换旅客资讯系统，新系统得以日、英、韩、中四种语言显示 安装由东洋电机制的VVVF机电 改用烧结式闸瓦 更换保安装置，由於「日光。
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根据一个生长灯制造商的说法，植物需要至少在100到800之间的光照水平 μmol m−2s−1. 对於日光光谱（5800 K），这种光合有效辐射將相当於5800至46,000 lm/m2. 叶绿素 光合作用 钠灯 萤光灯 省电灯泡 Are LED Grow Lights Really That Efficient?. Growgear。
color rendering index）。 理论上，CIE Ra上限为100，定义为標准化日光或者黑体（白炽灯是有效黑体）。有些光源会有负值，例如低压钠灯。萤光灯则分布在大约50（基本型）到98（复磷型）。典型的LED则有80以上，甚至有些制造商宣称可以达到CRI 98。 CIE。
恐光症不是一种病態恐惧，也不是恐惧症，而是光照或眼睛的实际物理感知导致眼睛不適或疼痛。 恐光症有时也用来形容人对光的异常或非理性恐惧，例如日光恐惧症。 患者可能因爲眼睛、神经系统、遗传等身体病况或其他原因，导致其发展出恐光症。 隨著光綫的增加，恐光症可能会在视觉系统各部分因爲各种原因而出现，例如：。
水银灯 杀菌灯 黑光灯 萤光灯 白炽灯 紫色LED - 黑光灯和紫外线 蓝色LED 白色LED 需多白色LED通过蓝色萤光体和黄色萤光体来组合形成白光。由於这个原因（和其他白光一样），蓝色成分的光会引起上述的蓝光视网膜损伤（还未有科学根据） 白色LED照明有LED。
车头灯和尾灯均设於贯通车门的两侧。其中上方的车头灯有2组，分別是较高的高强度气体放电灯（HID）和中间的密封聚束灯。最低的尾灯则是红色发光二极体（LED）模组。安装於车体两侧的方向幕则是自E233系使用的全色LED方向幕。 E259系的车內座椅有电源插座（100伏特），在车厢两端放行李的地方新增加可让乘客自行设定密码的密码锁以锁。
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近年，有大量的485系被JR各社翻新，而各自拥有不同的外观。有部分列车於翻新后，其车內和车体甚至能与全新开发的特急用车辆看齐。如日光号和山並号所使用的485系车辆就是已经过翻新的版本。 485系其中一个特別之处是其分支设计非常多，是各车种之中少见的，光是最明显的车头设计就已有几种。。
一体式萤光灯（英语：Compact fluorescent lamp, CFL），中国大陆称为节能灯，台湾称为省电灯泡、电子灯泡，香港及澳门称爲悭电胆，是指將萤光灯（日光灯）摺叠后与电子镇流器组合成一个整体的照明设备。慳电胆的尺寸与白炽灯相近，灯座接口也和白炽灯相同，所以可以直接替换白炽灯。不带镇流器的折迭形光管称紧凑型荧光灯。。
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点阵磁翻显示（Flip-disc Display），或称“机械翻转点阵屏”，是一种用于通常被日光直射的大型户外标志牌的机电点阵显示技术。点阵磁翻显示技术已被北美、欧洲、澳大利亚和香港的巴士用作线路牌，以及道路上的可变讯息标志。 它也被广泛用于公共场所讯息显示。 一些电视游戏节目也使用点阵磁翻显示，包括加拿大电视节目Just。
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是一种光通讯方式，利用萤光灯或发光二极管（LED）等物体发出的明暗闪烁信号来达成讯息传输的通信技术。可见光的频率介於400 THz（波长780 nm）至800 THz（波长375 nm）之间。使用普通的日光灯时，它的传输能力为10 kbit/s。使用LED灯时，则可以到达500。
上野芝站） クハ204形0番台量产车（前期形） （2007年3月6日 上野芝站） クハ204形0番台量产车（前期形） 目的地表示器和车序表示器为LED式 （2007年3月17日 十条站） クハ204形0番台量产车（后期形） 目的地表示器为布幕式。 （2007年3月17日 西国立站） 京叶线的205系0番台车。。
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2007年1月25日光阳摩托(江苏)销售有限公司成立 2007年7月1日光阳美国销售公司成立 2007年8月3日取得行政院卫生署医疗器材优良制造证明书(路竹厂) 2007年8月28日获颁国际价值委员会『2007亚太电子化成就奖』 2007年12月14日光阳卢森堡公司成立 2008年1月1日光阳美国公司(名称变更)。
日光线的0公里里程標。伊势崎线上行与日光线下行线在本站北侧平面交匯。 由於都心有许多至本站折返的列车，因此伊势崎线和户站方向设有两条转向线，供本站终停的列车折返使用。 自动售票机前与上下月台皆设有全彩液晶列车资讯显示器，剪票口设有全彩LED。
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车体侧面目的地显示器（现在所有编组已改用LED显示器） 私人房间 日光朝圣 雅 本系列被使用於东武日光、鬼怒川线的特急「きぬ」、「けごん」（日语：けごん (列车)）。「きぬ」、「けごん」两者统称时，也可以用绰号「SPACIA」称之。 另外，从新宿车站开往东武日光。
杉户高野台站（日语：杉戸高野台駅／すぎとたかのだえき Sugito-takanodai eki */?）位於日本埼玉县北葛饰郡杉户町高野台东一丁目，是东武铁道日光线的铁路车站。车站编号是TN 01。此站是杉户町唯一的铁路车站，乘客多称作「高野台站」。由於过去东武动物公园站称作杉户站，因此本站正式名称与俗称都使。
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