摘要：钛媒体App 1月4日消息，日产集团宣布，2023年第四季度美国汽车总销量为201,747辆，同比增长5.6%;2023年全年总销量则为898,796辆，同比增长23.2%。
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钛媒体App 1月4日消息，日产集团宣布，2023年第四季度美国汽车总销量为201,747辆，同比增长5.6%;2023年全年总销量则为898,796辆，同比增长23.2%。
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观点网讯：1月4日消息，日产汽车于2023年在美国实现销售898,796辆，同比增长23.2%。全年销售增长虽强劲，但四季度销售仅为201,747辆，同比增长5.6%,相较于前三季度的表现，这一数字明显放缓。本文源自观点网
guan dian wang xun ： 1 yue 4 ri xiao xi ， ri chan qi che yu 2 0 2 3 nian zai mei guo shi xian xiao shou 8 9 8 , 7 9 6 liang ， tong bi zeng chang 2 3 . 2 % 。 quan nian xiao shou zeng chang sui qiang jin ， dan si ji du xiao shou jin wei 2 0 1 , 7 4 7 liang ， tong bi zeng chang 5 . 6 % , xiang jiao yu qian san ji du de biao xian ， zhe yi shu zi ming xian fang huan 。 ben wen yuan zi guan dian wang
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日产增长了23%,SUBARU(斯巴鲁)增长了14%,马自达增长了23%,均达到两位数。三菱汽车增长了2%。而美国市场排名首位的通用汽车(GM)在2023年的销量也增长了14%。日媒认为，美国纯电动汽车的普及速度正在放缓，这可能是一个隐忧。据特斯拉公布的2023年10～12月全球销量数是什么。
日产当前可以说是半瓶子水，却有一瓶子傲气，说是有半瓶也是摇一摇听声音的错觉，倒一倒其实倒不出一滴子。从奇骏开始日产就因为新车型卖不动让老车型换个名字重新上阵，至于纳瓦拉也是如此，国产新车探陆也是海外版Pathfinder。没想到这次轮到轩逸了，此次日产带来2024款轩逸·后面会介绍。
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2024年1月1日， 东风日产旗下新车——2024款日产轩逸·经典正式上市。新车提供3款配置车型(1.6XECVT舒适版、1.6XLCVT豪华版、1.6LXVCVT尊享版),售价10.86万元、12.26万元。作为年度改款车型，新车的外观/内饰并未发生明显改动，主要新增了尊享版车型(配置及售价均提升还有呢？
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说到省油的代表车型，日产无疑是最受关注的品牌。旗下轩逸、逍客、奇骏等在行业中名列前茅。尽管消费者普遍抱怨动力不足，但面对不断上涨的油价，他们也不得不妥协。这也是日产三剑客的销量一直居高不下的原因。令人惊讶的是，日产去年升级新款奇骏，却大胆采用了三缸发动机。..
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日本行业领导者，包括丰田、日产、本田、斯巴鲁、松下和其他七家公司，正在联手开发先进的汽车软件。本月早些时候，包括汽车、电气元件和半导体制造商在内的12 家公司创建了“汽车高级SoC 研究”( ASRA )。ASRA 成立的目的是研究和开发汽车用高性能半导体(SoC)。该集团将是什么。
日前，笔者从东风日产官方获悉，2024款日产轩逸·经典1.6LXV尊享版现已正式上市，指导价为12.26万元。该车属于2024款日产轩逸·经典的顶配车型，在现款车型的基础上增加多项配置，动力方面依旧采用1.6L自然吸气发动机匹配CVT变速箱。现阶段，2024款日产轩逸·经典提供3款车型神经网络。
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日前，编辑从东风日产官方获悉，2024款东风日产轩逸·经典新增一款“1.6XV CVT尊享版”车型，售价为12.26万元。新车将作为日产轩逸·经典的顶配车型，在配置方面更加完善。外观方面，新车基于第13代轩逸改进而来，外观方面与13代轩逸几乎完全一致。前脸标志性的V-motion格栅颇还有呢？
钛媒体App 1月2日消息，据报道，美国财政部表示，在《通胀削减法案》新的电池采购规定生效后，许多电动汽车已失去了最高7500美元的税收抵免资格，包括日产Leaf(聆风)、特斯拉全轮驱动版Cybertruck、部分特斯拉Model 3以及雪佛兰Blazer EV等。
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