摘要：
文| 惊蛰研究所，作者| 小满当中国新能源汽车品牌一步步站上车展C位，同时收获流量和销量，传统豪华汽车品牌终于坐不住了。据保时捷财报显示，2023年，保时捷全球的新车交付量为320221辆，但中国全年交付量仅为79300辆，且成为保时捷全球唯一下滑的市场。而到今年一季度，保时捷中好了吧！
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文| 惊蛰研究所，作者| 小满当中国新能源汽车品牌一步步站上车展C位，同时收获流量和销量，传统豪华汽车品牌终于坐不住了。据保时捷财报显示，2023年，保时捷全球的新车交付量为320221辆，但中国全年交付量仅为79300辆，且成为保时捷全球唯一下滑的市场。而到今年一季度，保时捷中好了吧！
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文| 连线出行，作者| 熊逾格，编辑| 子夜一贯“优雅”的豪华汽车品牌保时捷，在中国却“寸步难行”。近日，多方消息称三家保时捷中国经销商对2024年销售任务产生异议，公开“逼宫”德国总部，要求换高管、给补贴，否则拒签销售目标计划并停止进车。保是什么。
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wen | lian xian chu xing ， zuo zhe | xiong yu ge ， bian ji | zi ye yi guan & l d q u o ; you ya & r d q u o ; de hao hua qi che pin pai bao shi jie ， zai zhong guo que & l d q u o ; cun bu nan xing & r d q u o ; 。 jin ri ， duo fang xiao xi cheng san jia bao shi jie zhong guo jing xiao shang dui 2 0 2 4 nian xiao shou ren wu chan sheng yi yi ， gong kai & l d q u o ; bi gong & r d q u o ; de guo zong bu ， yao qiu huan gao guan 、 gei bu tie ， fou ze ju qian xiao shou mu biao ji hua bing ting zhi jin che 。 bao shi shen me 。
前段时间保时捷混动版911的谍照漫天飞，对于这台车大家也是众说纷纭，很多图片以及数据的真实性无从考证，但是有一点我们可以知道那就是这辆混动保911的纽北圈速达到了7:16.93,相比于现款车型可是快了8.7秒，保时捷究竟给911加了什么科技与狠活？今天这台混动911终于揭开了神神经网络。
钛媒体App 5月30日消息，宾利汽车日前宣布，王礼思(Frank-Steffen Walliser)将从保时捷转至宾利，于7月1日出任主席兼首席执行官。据介绍，王礼思于1995年加入保时捷，2010年负责开发918 Spyder超跑，2014年起，他作为赛车运动部门主管一举成名，之后于2019年初接管911和718系列车型说完了。
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日前，保时捷官宣中期改款911车型，新车除了外观内饰有一定调整外，最瞩目的改变在于新款的911 Carrera GTS版本车型，将搭载全新的T-Hybrid混动系统。该动力系统由3.6T发动机和电机组成，总功率达到541马力，也是该车型版本首次使用混合动力。从外观来看，中期改款的保时捷911变神经网络。
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5月29日，宾利汽车官方宣布，FRANK-STEFFENWALLISER将接替艾德恩・霍马克就任宾利汽车主席兼首席执行官。Frank-SteffenWalliser将离开保时捷，于7月1日出任宾利汽车主席兼首席执行官，FRANK-STEFFENWALLISER曾成功推出包括保时捷918Spyder在内的多款保时捷品牌标志后面会介绍。
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最近网上关于保时捷经销商的讨论挺多。事情其实不怎么复杂，按照网络消息，保时捷经销商因为车不好卖，同时厂商要求完成销售任务，所以亏本卖车，亏多了，就不开心了，然后就集体“造反”，告到保时捷总部要个说法。保时捷官方反应不算很慢，发布了一个对外声明，意思是困难确实有，保时神经网络。
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昨晚发布的新车，除了比亚迪秦L 和海豹06,其实还有新款保时捷911(992.2)。和比亚迪那长达两个多小时的发布会不同，全新911 车系的发布，保时捷只用了15 分钟，放出了此前已经录制好的一段视频。在这15 分钟里，我们见到了有史以来第一款，能够合法上路的，搭载混合动力系统的91等会说。
近日，保时捷因被经销商指控“压库”引发经销商联合抗议，事件备受车圈关注。此次，抗议的核心诉求是美东集团等经销商希望保时捷中国对销售新车的亏损予以赔偿。而对保时捷来说，此次压库的事件轰动性即便在现在的华市场处于深度调整和重构的情况下也是相当大的，对厂商和经销神经网络。
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“有钱人看不上，没钱的买不起。”这应该是大众近些年对国外豪车的新印象了！而就在这两天“豪车”保时捷的日子很不好过。保时捷经销商“集体逼宫”事件闹得沸沸扬扬，究其根本可能是保时捷“卖不动”了！入华二十四载，保时捷作为中产阶级身份的象征，向来都是高溢价、不愁卖的等会说。
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