摘要：日前智电出行获取了一组保时捷新款卡宴车型路试谍照图片，其套壳测试伪装车正在海外道路进行紧张的测试中，最快将于2026年与其纯电动版车型一同推出。同时这也预示着，保时捷卡宴未来将延续推出具有内燃机动力车型，并与其纯电动版车型同台销售，而基于同平台所打造的Q7(ICE动好了吧！
...日前智电出行获取了一组保时捷新款卡宴车型路试谍照图片，其套壳测试伪装车正在海外道路进行紧张的测试中，最快将于2026年与其纯电动版车型一同推出。同时这也预示着，保时捷卡宴未来将延续推出具有内燃机动力车型，并与其纯电动版车型同台销售，而基于同平台所打造的Q7(ICE动好了吧！
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保时捷宣布将加快推进电气化战略，预计将于2025年推出纯电版718,后续还有纯电版Cayenne(卡宴)。算上已经发布的纯电版Macan,保时捷所有车系中只剩下911仍在坚持使用纯燃油动力(Panamera采用插电混动系统)。纯电版718基于PPE平台打造，从谍照来看，新车外观造型与燃油版高是什么。
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bao shi jie xuan bu jiang jia kuai tui jin dian qi hua zhan lve ， yu ji jiang yu 2 0 2 5 nian tui chu chun dian ban 7 1 8 , hou xu hai you chun dian ban C a y e n n e ( ka yan ) 。 suan shang yi jing fa bu de chun dian ban M a c a n , bao shi jie suo you che xi zhong zhi sheng xia 9 1 1 reng zai jian chi shi yong chun ran you dong li ( P a n a m e r a cai yong cha dian hun dong xi tong ) 。 chun dian ban 7 1 8 ji yu P P E ping tai da zao ， cong die zhao lai kan ， xin che wai guan zao xing yu ran you ban gao shi shen me 。
即便在新能源时代，保时捷的品牌影响力和品牌附加值依旧非常强，让无数小哥哥和小姐姐都愿意为之买单。卡宴作为当年拯救保时捷于水深火热之中的功臣，即便在华的销量有所下降，但影响不了它是一台十分出色的车型。那今天，咱们就通过试驾的机会一起来看看它的实力到底如何吧。..
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卡宴的“头号对手”，3.0T爆400马力，车长5252mm+全地形，零百仅5.9s。 作为保时捷家族的标杆SUV,保时捷卡宴的出现，可谓是“挽狂澜于既倒，扶大厦之将倾”，为什么这么说呢？虽然保时捷是一个很传统的跑车品牌，但在当年，旗下的这些跑车虽然拥有很高的名气，但其实并没有太高的等会说。
日前智电出行获悉，保时捷卡宴Turbo E-Hybrid车型已在2023年慕尼黑车展上首次亮相，新车目前已在海外市场陆续开售，预计最快将于今年年底前陆续开启交付任务。同时新车也已在8月底于国内市场上市开售，并推出Turbo E-Hybrid以及Turbo E-Hybrid Coupe两款车型供消费者选购，市场售后面会介绍。
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自从开创了豪华SUV,保时捷卡宴就没有输过，有见及此保时捷决定开发更高级别的纯电动SUV车型，作为品牌新旗舰SUV。新时代新作风，卡宴作为保时捷燃油SUV旗舰即将成为过去式，新车代号为K1,将基于保时捷全新的纯电平台SSP Sport架构开发，尺寸和定位将超过卡宴。外观方面，为好了吧！
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最强大的卡宴是插电式混合动力车。保时捷通过多种方式升级了Cayenne Turbo S E-Hybrid 后继车型的技术，尤其是在电动续航里程和性能方面取得了显著提升。日常可用性和驾驶动力都从这些变化中显着受益。功率为130 kW(173 HP)的电动机补充了经过大规模改造的441 kW(591 H还有呢？
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作者：小留玩车很6保时捷卡宴作为一款豪华SUV,以其出色的动力表现在豪华车市场中备受瞩目。保时捷一直以高性能和卓越的驾驶体验为品牌核心，卡宴也不例外。无论是搭载传统燃油发动机还是混合动力系统，卡宴都在动力性能方面表现出色。以下是保时捷卡宴在动力表现方面的一些等我继续说。
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