摘要：
5千瓦到4.5千瓦之间。 太阳能电动推进系统的推力低，但通常具有非常高的比冲。贝皮可伦坡号將经歷持续数月的低推力减速阶段，加上受到行星重力助推的影响，它的速度会逐渐地减慢。在航行过程中，MTM可为休眠中的轨道器和它的太阳能电动推进系统供电，这归功於两个长达14米长的光伏板。...
5千瓦到4.5千瓦之间。 太阳能电动推进系统的推力低，但通常具有非常高的比冲。贝皮可伦坡号將经歷持续数月的低推力减速阶段，加上受到行星重力助推的影响，它的速度会逐渐地减慢。在航行过程中，MTM可为休眠中的轨道器和它的太阳能电动推进系统供电，这归功於两个长达14米长的光伏板。
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r_{b}} 。当航天器到达该点时，进行第二次加速，让轨道的近拱点抬升到目标轨道。航天器到达近拱点后，开始减速（大气减速或点火），降低远拱点，最终到达目标轨道。 虽然这种转移方法和霍曼转移相比，需要更多的发动机点火次数，并且通常需要更长的时间，但是当最终轨道与初始轨道的半长轴长度之比大于等于 11.94。
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r _ { b } } 。 dang hang tian qi dao da gai dian shi ， jin xing di er ci jia su ， rang gui dao de jin gong dian tai sheng dao mu biao gui dao 。 hang tian qi dao da jin gong dian hou ， kai shi jian su （ da qi jian su huo dian huo ） ， jiang di yuan gong dian ， zui zhong dao da mu biao gui dao 。 sui ran zhe zhong zhuan yi fang fa he huo man zhuan yi xiang bi ， xu yao geng duo de fa dong ji dian huo ci shu ， bing qie tong chang xu yao geng chang de shi jian ， dan shi dang zui zhong gui dao yu chu shi gui dao de ban chang zhou chang du zhi bi da yu deng yu 1 1 . 9 4 。
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增速器与减速器：除了涡轮减速器以外，其他的减速器在机械原理上和增速器基本相同，所以一定意义上，增速机也能叫减速机，或者统称齿轮箱/变速箱。 高速齿轮箱：是指连接高速电机的齿轮箱，也就是减速机。 在主要数据识别上，减速机一般看输入转速和输出扭矩、传动比（大于1）；而增速机一般看输入转速和输出转速、传动比/速比（小于1）。。
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能自动适应行驶阻力的变化，在一定范围内实现无级变速。 汽车在起步和加速时更加平稳。 可避免因外界负荷突然增加而造成发动机熄火的现象。 由於变速原理採用行星齿轮减速的方式，所以制造技术精密的情况下，可不增加体积和质量来提升挡位数（目前已成功开发9速变速箱，体积和质量却与6速变速箱差异不大）。。
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中国火星探测任务是中华人民共和国国家航天局的火星探测计划，为中国行星探测工程（PEC）的一部分，其任务探测器系列是属於称为天问系列的行星探测计画之一环，於2016年1月11日正式立项启动。 该计划前身为2011年国家航天局与欧洲、俄罗斯合作发射的首颗火星环绕探测器萤火一号。萤火一号遭遇失败后，中国火。
尺）。每次着陆后，它将自主控制并直接与毅力号通信。它实现了在另一颗行星上的首次动力飞行，为美国宇航局的未来火星任务设计打下了基础。 其他机载设备 由韦恩赫尔·冯·布劳恩提出的高超音速滑翔机； 各种降落伞已经成为主要的机载设备； 与减速火箭一样，火箭持久飞行也是着陆系统的一部分； 各种航天器的气动外壳；。
超曲速通道：博格人等种族修建或临时制造来进行超曲速飞行的通道。 惯性阻尼器/人工重力 惯性阻尼器是《星际旅行》中太空旅行在加速减速或者受到撞击时保护船员的一种装置。人工重力是在失重环境下模拟行星重力环境的一种装置。两者在物理学来说采用的是完全相同的原理，所以在这里放在一起。两者都是通过生成额外的重力场来工作。。
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99英里）相比解析度更佳。信使号是一个环绕行星轨道的任务，將使用超过一年探测整个水星表面，而水手10号则是一个行星飞越任务，只能够观察到半个水星。 在进入环水星轨道前，信使号执行了一系列复杂的飞越 - 总计飞越地球一次、金星两次、水星三次，使它可以用最少的燃料做相对於水星的减速。。
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，和Movitrans系列 。此外，它已经进入了大型工业齿轮箱的市场，其产品如螺旋型，锥螺旋型，和行星型变速箱。 SEW的下一步发展是用新的被设计为新时代高效率标准的DR发动机系列来代替已经有30年历史的DT/DV系列。DR系列发动机完全遵守EuP Lot 11标准。 EuP Lot。
减速器是原动机和工作机之间独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩以满足各种工作机械的需要。 按传动和结构特点划分，减速器种类有齿轮减速器（Gear reducer）、蜗杆减速器（Worm wheel reducer）、蜗杆齿轮减速器及齿轮-蜗杆减速器、行星齿轮减速器(Planetary gears)、摆线针轮减速器（Cycloid。
2040年代，“数字生命计划”被立法禁止。 2042年，将月球放逐出地月系统的逐月工程启动。 2044年，行星发动机试验机和月球卫星发动试验机建成。太空电梯遭到破坏，方舟号空间站坠毁。行星发动机和卫星发动机点火成功，行星发动机大规模量产开始，开始重建太空电梯和空间站（后来改名领航者号）。地球转速开始减慢，至完全停转耗时十几年。。
。燃料箱安装于放射性衰变电池风挡的两端。 着陆器控制经由惯性部件、四个陀螺仪、空气减速装置、雷达高度表、下降与着陆雷达和推力控制。 发射后与进入火星大气层前，着陆器被热护盾保护。热护盾用于着陆器进入大气层时进行气动减速，也用于防治地球微生物污染火星表面。出于防范微生物污染考虑，着陆器经过7天华氏25。
深空2号任务旨在对穿透探测器概念进行工程验证，以高速撞击行星，而非像传统探索行星的探测器那样减速软着陆。穿透器概念可能是一种成本较低的方法，并且具有所建议的可钻入行星（本例中是火星）地表下的优势。 虽然该探测器的主要目的是验证行星地表穿入技术，但也有在火星进行科学分析的目标，包括获得整个大气。
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nitrate，简称：HAN）单组元推进剂发动机，而神舟飞船使用有毒的联氨（无水肼）。 可实施自主变轨。 返回舱可重复使用。 着陆减速阶段采用群伞降落技术，减速伞采用2个降落伞，主伞采用3个降落伞，而神舟飞船的减速伞和主伞均为单伞。 着陆缓冲使用6个大载重着陆气囊，而神舟飞船使用4台反推发动机（搭配伽玛射线测高计）。。
机使用两级的行星输出减速齿轮箱，驱动螺旋桨转速1,900 到 2,200 rpm。发动机尾气通过两个侧向的排气口。 数据来源： Jane's 62-63, 类型： 涡轮 长度： 62英寸（1,575 mm） 直径： 19英寸（483 mm） 净重： 270磅（122.47公斤） 压缩机： 3级轴流。
麦哲伦太空船，也称为金星雷达制图者，是美国国家航空暨太空总署（NASA）於1989年5月4日发射，使用合成孔径雷达绘制金星表面地图和测量行星引力场的机器人太空探测器。 麦哲伦探测器是第一艘从太空梭发射以进行星际飞行任务，第一个使用惯性上升助推器（英语：Inertial Upper。
行星齿轮和一个行星架。复杂行星齿轮通常指即包含行星轮系又包含太阳轮系的齿轮系。 复杂行星齿轮相对于简单行星齿轮有高减速比，高扭矩的特点。 通常来说各个轴是互相平行的，但是也有一些行星齿轮例如卷笔刀，其齿轮轴之间各成一定的角度，使用多个螺旋锥齿轮。 最早的差速行星齿轮是制造于公元前87年，古希腊的安提基特拉机械。。
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金星（拉丁语：Venus，天文符号：），在太阳系的八大行星中，第二近太阳之行星，轨道公转周期为224.7地球日，其无卫星。在中国古代称为太白、明星或大囂，另外早晨出现在东方称启明，日落出现在西方称长庚。据说，古人观察太白为白色，白色於「五行」属金，而命名为金星。它的西文名称源自罗马神话的爱与美的女神。
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气动外壳（Aeroshell）是一种刚性隔热外壳，主要帮助航天器在进入大气层时减速并免受大气阻力所产生高温高压和可能碎片的破坏。其主要部件包括位于前面的防热盾和后面的背罩。防热盾在航天器进入大气层时吸收航天器前方空气压缩产生的热量；背壳则承载着所运送的载荷及其它重要部件，如降落伞、火箭发动机和电子监测设备，如在下降过程中监测降落伞下方罩体方向的惯性测量单元。。
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行星的大气浓度足够，便只需进入大气层一次便可將太空船减慢到目標速度。然而，典型的大气制动通常会进入大气层多次，只进入大气层较高，空气也较稀薄的高度，以减少飞行器挤压气体时所产生的热能。而因为不可预测的紊流、大气组成，及温度变化等因素，也使精准预测制动过程中的速率变得几乎不可能，因此若採用多次减速。
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