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汽车试驾 | 激情试驾全新君威GS本文为“车市特评”原创 未经许可禁止转载撰 写 / 杜丹妮助理编辑 / 韩笑图文校对 / 唐小婉>新车试驾
其实这代君威上市也有些年月了,懂哥之前也试驾过GS版本,运动确实运动,外观也挺凶,不过回归到最为入门的版本来看,整体而
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qi shi zhe dai jun wei shang shi ye you xie nian yue le , dong ge zhi qian ye shi jia guo G S ban ben , yun dong que shi yun dong , wai guan ye ting xiong , bu guo hui gui dao zui wei ru men de ban ben lai kan , zheng ti er . . .
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第六代君威也是如此,源自别克Avista概念车的设计,轿跑元素依 252Nm/2000-4000rpm的峰值扭矩是我们试驾1.5T涡轮增压(20T
不过全新君威目前的后排空间满足家用已经是绰绰有余. 新君威的 我这次试驾的是28T车型,实测的破百时间为6.49秒,这个动力可
我们从下面试驾中细细道来.既然是换代车型,新车自然与老款有很大的差别,让我们看看新车较之老款有哪些提升.试车初感 君威时
全新君威到底怎么样呢?疆哥这次试驾了全新一代别克君威20T和28T车型,下面一起来看看换代后的君威.作为欧宝英速亚的姊妹车
但就我试驾的君威 GS 28T尊贵型及大众CC 380TSI魅颜版来说,前者无论是造型设计、相关配置,都在极力表现其风格至上的潮流座
新君威内饰依然采用别克家族化环抱式的设计风格,刚一坐进去, 我试驾的这款是2.0T的顶配车型,这款发动机为261马力,最大扭
相比,第三代君威俨然是完成了从“老腊肉”向“小鲜肉”的蜕变.前大灯从“油腻”的细长椭圆状变成了更为犀利的不规则倒梯形,
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今天试驾的君威28T搭载的是2.0T涡轮增压缸内直喷发动机,被列入“沃德十佳”发动机之中,最大功率为192kW(261PS),峰值扭矩
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