摘要：
克虏伯的LG 40是基於其竞爭对手莱茵金属的7.5厘米无后坐力炮所改良且放大的。此炮保留了早期型号的侧摆式炮膛和大型充气轮胎，並合併了喷嘴里的力矩叶片来抵消因膛线或喷嘴失效所带来的旋转力矩。它也改进了击发系统来避免小型的类似设计上所发生的问题。和其他德国10.5厘米无后坐力炮一样，LG。...
克虏伯的LG 40是基於其竞爭对手莱茵金属的7.5厘米无后坐力炮所改良且放大的。此炮保留了早期型号的侧摆式炮膛和大型充气轮胎，並合併了喷嘴里的力矩叶片来抵消因膛线或喷嘴失效所带来的旋转力矩。它也改进了击发系统来避免小型的类似设计上所发生的问题。和其他德国10.5厘米无后坐力炮一样，LG。
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之间(200-1000 °F)。某些型号可以吹出760 °C (1400 °F)的气流。热风枪一般来说有个长管型的机身来引导加热目標、有个手柄在其上，並附有扳机，类似手枪的造型,由此得名。较轻的热风枪型号非常酷似於吹风机。 热风枪內会有一个热源，通常为电热元件，但有些型号。
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zhi jian ( 2 0 0 - 1 0 0 0 ° F ) 。 mou xie xing hao ke yi chui chu 7 6 0 ° C ( 1 4 0 0 ° F ) de qi liu 。 re feng qiang yi ban lai shuo you ge chang guan xing de ji shen lai yin dao jia re mu 標 、 you ge shou bing zai qi shang ， 並 fu you ban ji ， lei si shou qiang de zao xing , you ci de ming 。 jiao qing de re feng qiang xing hao fei chang ku si yu chui feng ji 。 re feng qiang 內 hui you yi ge re yuan ， tong chang wei dian re yuan jian ， dan you xie xing hao 。
2-32兆瓦功率的电力 。这一系列的许多衍生型号也被用在石油天然气行业。 由其发展来的，25兆瓦级的WR-21是一种船用间冷回热（ICR）燃气轮机。 RB211家族诞生了以下三个系列的发动机： 三转子 5.0的高涵道比 单级宽弦风扇 七级中压压气机 六级高压压气机 18喷嘴的单环形燃烧室 单级高压涡轮 单级中压涡轮。
寸），由加强橡胶制成，首尾两端都有黄铜配件。而火焰喷枪则是一根3到4英尺长的直径为25mm的管子，在这根管子和燃料管相连的部分附近有一个控制燃料喷射用的握柄。在另一端则装有一个长为6mm的喷嘴以及一个点火装置。 百式火焰喷射器的燃料的点火方式：喷嘴处的点火装置中有一个转轮（类似左轮手枪的转轮），它。
，而非苏-27那样的全金属材料。苏-37战斗机原型机采用的AL一31FU推力向量发动机，由于向量喷管的工作寿命十分有限，因此，该机又重新换装了AL一31F发动机，使用AL一31FU推力向量发动机时向量喷管使苏-37可以控制气流喷射的方向，大幅增强机动性，特别是低速下的性能。这个空中终结者还是俄罗斯。
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而且据说一些火焰喷射器射手可以在不扣动推进装置时仅喷出一个小火苗，但是会发出同战斗状态时一样的声响（Stephen E.Ambrose，诺曼底登陆）。在二战中，火焰喷射器射手是个很危险的岗位，经常是敌人优先射击的对象。 二战型号，具有六边形燃料帽和沙漏形罐身。他们也被称为M2-2，M2罐组和棒型-2。。
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型号。目前该发动机的详细性仍处于保密状态。 由于海军陆战队与英国皇家海军预计採用的F-35B必须能够垂直起降，因此F135-PW-600可以加上向下弯折的向量推力喷嘴。但是这个喷嘴只有F135-PW-600此型号可以使用，可以大大地缩短起飞／降落距离。其他型号的F135涡扇引擎则用不到此项设计。。
208，虽然设计风格与机械增压器的进气口各有不同。该系列发动机量产900具左右。 1929年Jumo 204开发告一段落后，容克斯了解该发动机的输出功率有加强空间，隨即进行后继型号开发，初期代号Jumo 5。Jumo 5在1932年12月举行首次试车仪式，1933年定名为Jumo 205；容克斯从1920年代至1930年代间开。
默林1C发动机拥有相当优异的可靠性。在猎鹰9号第二次飞行前不久，工程师在默林真空发动机的锆铌合金喷嘴上发现两条裂缝。在发射前两天，工程师的解决方案是剪掉下面的1.2公尺长的喷嘴。即便没有长喷嘴带来的额外推力，发动机也能完成此次任务。最终尽管用了比较短的喷嘴，发动机依然把第二级火箭送上了11000公里高的轨道。。
LE-5原是用于H1火箭第三级，采用燃气发生器循环。 LE-5A是LE-5经过大部分的重新设计而得的新型号发动机，用于H2火箭的第二级。其中主要改变是将工作循环从燃气发生器循环改为膨胀排放循环，LE-5A也成为第一个采用此循环的发动机。液氢通过管道流经发动机喷管和燃烧室外壁，受热极度膨胀产生驱动推进剂涡轮泵的压力。。
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作重载货物运输。它是根据标准化电力机车计划中所取得的经验而进一步开发的。 151型机车是1973年以前生产的标准化电力机车150型的继任机型。开发新型号机车的最初设想是在1969年提出，源于德国联邦铁路迫切需要提高自身相对于公路货运（德语：Güterkraftverkehr）的竞争地位。同时经济繁荣。
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Demonstrator)为F-15鹰式的衍生机种。开发为实验机种，F-15 S/MTD拥有向量推力和改进的机动性。这架飞机为航太总署从美国空军租得的机身，型号TF-15A(F-15B)，是第一架麦道制造的双座位版F-15及第6架从生产线出厂的F-15。 同架机身在1993-1999年时被改装成F-15。
喷管。双方均可进行组装，其中通用电气航空组装线位于汉弥尔顿，斯奈克玛公司组装线位于默伦。最终组装完成的发动机通过CFM国际进行推广和销售。 第一台CFM56在1974年制造完成并首次运转。然而此后，在其早期服务期间意外频传，涡轮叶片直接或间接导致了若干事故，包括英伦航空92号班机空难，同时几种型号。
发后，炮座会开始局部晃动。依学理分析，炮弹击发时咬住膛线所产生的反方向扭力，要与炮尾喷嘴的推力抵销，而一旦喷嘴被砲弹击发时的燃烧气体腐蚀，便失去作用。要解决这个问题，可以在炮尾喷嘴里加焊与炮膛线反向的曲面叶片，如此喷出的尾气便可产生另一道反方向的扭力，將炮弹施加在膛线上的扭力尽可能抵消，加强炮身稳定性。。
YF-100G（DTVC）：用于长征七号第一级和长征八号第一级，该型号推力矢量控制为双摆。 YF-100GBI：用于长征六号第一级。因长征六号第一级仅采用单台YF100，仅使用单个喷口无法控制火箭滚动。该型号分流了一部分预燃器排气从而驱动一组姿态控制喷嘴，以此控制火箭滚动，代价是损失0.30%的海平面推力和0。
，并采用可以自由转动的浮动结构，使活塞得到均匀分布的热负荷和磨损，活塞由喷嘴喷射到活塞冷却腔的机油进行振荡冷却，活塞寿命可达25000小时。带有水套的气缸套由合金铸铁制成。645系列柴油机采用将高压油泵和喷油嘴合成一体的单元式喷油器。645系列和567系列柴油机一样，采用机械增压与废气涡轮增压相结合。
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霹雳-10由固体火箭发动机推动，采用了推力矢量喷嘴，结合尾部的可变飞翼，能做出高过载飞行动作。导弹中部配有边条翼，能在发动机推进结束后保持飞行姿态。 2022珠海航展上展出了霹雳-10的雷达制导型号，型号是LD-8（雷电-8）反辐射导弹，在格斗弹基础上融合无源被动引导头，包。
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喷口均使用复合材料制造。歼-10是中国空军继歼-8D后第二种拥有空中加油能力的战斗机。 首批次服役的歼-10使用的是1台俄制AL-31FN涡轮风扇发动机（俄制苏-27战机配套的AL-31F发动机的改进型）。中国国产涡扇-10涡轮风扇发动机经过改进（型号。
喷嘴，是喷嘴后方的尾焰；弹头重量不足在尾焰段即引爆的飞弹往往难以给强度较高的喷射机目標致命一击。因此9K32只生产了不多之后即停产，而且在1968年投入部队之际便开始研发改良型，分別为9K32M（SA-7B）与改良幅度更大的方案：9K36箭-3式（SA-14）。 9K32箭-2导弹，弹体型号。
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只有单机械臂的双手型（见於机动战士GUNDAM）此型是因为生产时间不足，所以每边减少了主机械臂下方的辅助臂。同时，此型使用的喷嘴数量较別型为多，但是每个喷嘴的推力却比其他型号为小，应该是利用其他机体的部品配合使用的生产线生产。 一个很出名的变种则是RB-79K 先行量产型钢球，此型使用的是二连装1。
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