摘要：众所周知，现在中国电动汽车蓬勃发展已经让西方很不爽，包括美国在内的国家明里暗里都在针对和打压。例如，最近《纽约时报》发了一篇文章，说我国的电动汽车发展会威胁的美国的“底特律”。文中说，福特、通用和斯特兰蒂斯要面临麻烦，即三巨头的威胁——中国电动汽车。理由是，去等会说。
...众所周知，现在中国电动汽车蓬勃发展已经让西方很不爽，包括美国在内的国家明里暗里都在针对和打压。例如，最近《纽约时报》发了一篇文章，说我国的电动汽车发展会威胁的美国的“底特律”。文中说，福特、通用和斯特兰蒂斯要面临麻烦，即三巨头的威胁——中国电动汽车。理由是，去等会说。
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据知情人士透露，苹果将放弃长达十年的电动汽车研发计划，这也意味着该公司历史上最雄心勃勃的项目之一走向终结。周二，苹果在内部披露了这一消息，令从事该项目的近2,000名员工大感吃惊。据透露，首席运营官Jeff Williams和负责电动汽车项目的副总裁Kevin Lynch公布了这个消息。..
ju zhi qing ren shi tou lu ， ping guo jiang fang qi chang da shi nian de dian dong qi che yan fa ji hua ， zhe ye yi wei zhe gai gong si li shi shang zui xiong xin bo bo de xiang mu zhi yi zou xiang zhong jie 。 zhou er ， ping guo zai nei bu pi lu le zhe yi xiao xi ， ling cong shi gai xiang mu de jin 2 , 0 0 0 ming yuan gong da gan chi jing 。 ju tou lu ， shou xi yun ying guan J e f f W i l l i a m s he fu ze dian dong qi che xiang mu de fu zong cai K e v i n L y n c h gong bu le zhe ge xiao xi 。 . .
观点网讯：2月28日，据阿斯顿·马丁官方消息，该公司计划于2026年推出首款纯电动汽车，这比原先设定的2025年推迟了一年。去年6月，阿斯顿·马丁曾承诺在未来五年内将投入约20亿英镑的资金用于推动公司的电动化转型。此次推出的纯电动汽车是阿斯顿·马丁在电动车领域的重要一是什么。
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据知情人士透露，苹果公司将取消一项持续了10年的电动汽车制造计划，从而放弃该公司历史上最雄心勃勃的项目之一。知情人士说，苹果周二在内部披露了这一消息，令参与该项目的近2000名员工感到意外。由于这一消息并未公开，知情人士要求不具名。知情人士说，首席运营长威廉姆斯(还有呢？
观点网讯：2月28日，Stellantis集团欧洲业务主管Uwe Hochgeschurtz向英国政府发出敦促，要求其采取更多措施推广电动汽车。Hochgeschurtz警告称，除非英国政府采取行动鼓励司机转向电动汽车，否则Stellantis将不会致力于将其位于卢顿的货车工厂全面改造为生产电池驱动车型。目前，Ste说完了。
阿斯顿·马丁28日表示，目前预计2026年推出首款纯电动汽车，而此前的计划是2025年。阿斯顿·马丁去年6月承诺，未来5年内将投资约20亿英镑推动电动化转型。本文源自金融界AI电报
观点网讯：2月28日，雷诺汽车首席执行官Luca de Meo在日内瓦国际车展期间的新闻发布会上表示，欧洲电动汽车制造商需要更紧密的合作，以追赶中国。他认为，欧洲汽车制造商和能源供应商之间的合作空间较大，尤其是在电动汽车价值链的上游，如矿产采购和生产方面。de Meo敦促欧盟当还有呢？
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雷诺汽车首席执行官Luca de Meo周二表示，欧洲汽车制造商和能源供应商需要加强合作，才能在电动汽车产业的规模上追赶中国。de Meo出席日内瓦国际车展期间举行新闻发布会称，对于大多数制造商来说，欧洲内部存在合作空间，尤其是在电动汽车价值链的上游，比如矿产采购和生产方面后面会介绍。
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据韩国汽车移动产业协会和韩国进口车协会2月28日发布的数据，以去年12月为准，14款韩国本土电动汽车的平均起售价为5784万韩元，而在韩注册登记的55款进口电动汽车的平均价格为1.315亿韩元，为韩国本土电动汽车的2.4倍。本文源自金融界AI电报
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达契亚首款全电动车型Spring 因让所有人都能享受电动出行而受到广泛赞誉。它于2021 年首次推出，是2022 年和2023 年零售客户销量第三大的电动汽车。自推出以来，Dacia Spring 在全球范围内的注册量已超过140,000 辆。Spring 的能源效率和碳足迹在2022 年受到特别赞扬，被欧说完了。
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