摘要：
金融界5月15日消息，有投资者在互动平台向阿尔特提问：请问公司有没有多模态AI方面的研发？公司回答表示：作为国内技术领先的独立整车研发企业，公司持续关注AI模型和数字化研发工具等前沿技术的规模化应用，探索更多AI技术在汽车研发领域的应用场景，致力于推动汽车研发设计的新是什么。
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金融界5月15日消息，有投资者在互动平台向阿尔特提问：请问公司有没有多模态AI方面的研发？公司回答表示：作为国内技术领先的独立整车研发企业，公司持续关注AI模型和数字化研发工具等前沿技术的规模化应用，探索更多AI技术在汽车研发领域的应用场景，致力于推动汽车研发设计的新是什么。
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金融界2024年5月11日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“模型训练方法、异常数据识别方法、装置、设备和介质“公开号CN118013402A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本申请实施例提供了一种模型训练方法、异常数据识别方法、装置、电子后面会介绍。
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jin rong jie 2 0 2 4 nian 5 yue 1 1 ri xiao xi ， ju guo jia zhi shi chan quan ju gong gao ， chang cheng qi che gu fen you xian gong si shen qing yi xiang ming wei “ mo xing xun lian fang fa 、 yi chang shu ju shi bie fang fa 、 zhuang zhi 、 she bei he jie zhi “ gong kai hao C N 1 1 8 0 1 3 4 0 2 A , shen qing ri qi wei 2 0 2 3 nian 1 2 yue 。 zhuan li zhai yao xian shi ， ben shen qing shi shi li ti gong le yi zhong mo xing xun lian fang fa 、 yi chang shu ju shi bie fang fa 、 zhuang zhi 、 dian zi hou mian hui jie shao 。
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在很多人都并不了解何谓大模型的时候，也有不少人已经用上了大模型，还有一些人，正在创造大模型。而腾讯就是大模型创造者中风头极盛的一个，作为大厂，有着雄厚的技术力量，也有更多的落地场景，可以身兼“卖水人”和“掘金者”两个角色。随着新能源产业的蓬勃发展，汽车领域也经神经网络。
而且模型参数量不到10亿，具有多语言能力。也就是说，相比传统的大型语言模型，它体积更小，能耗更低，能够更加轻松地在各种小型端设备上运行，比如树莓派，并做到高速且准确的函数调用。这意味着，未来AI Agent能够广泛应用于智能手机、AR/VR、机器人、智能汽车等端侧设备，为用户好了吧！
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中国信息通信研究院发布了国内首个汽车大模型标准。标准主要涵盖三个能力域，其中场景丰富度侧重评估汽车大模型对智能座舱和自动驾驶等细分场景的支持情况，能力支持度重点关注汽车大模型在感知、理解、推理、生成等人工智能技术能力上的表现，应用成熟度主要评估汽车大模型等我继续说。
4月28日，中国信息通信研究院发布了国内首个汽车大模型标准。该标准体系涵盖了场景丰富度、能力支持度和应用成熟度三个核心能力域，并旨在推动汽车大模型技术的规范化与高效应用。在场景丰富度维度上，主要评估了汽车大模型对智能座舱和自动驾驶等细分场景的支持情况。这一说完了。
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【智车派新闻】4月28日，中国信息通信研究院正式发布国内首个针对汽车行业的大型语言模型标准，该标准体系细致全面，核心内容围绕三大能力域展开，每一部分都旨在推动汽车大模型技术的规范化与高效应用。首先，场景丰富度维度着重考量汽车大模型对各类复杂应用场景的适应性和支说完了。
金融界2024年5月1日消息，据国家知识产权局公告，蔚来汽车科技(安徽)有限公司申请一项名为“碰撞仿真模型刚体对建立方法及装置“公开号CN117951928A,申请日期为2022年10月。专利摘要显示，本发明涉及碰撞仿真建模领域，具体提供一种碰撞仿真模型刚体对建立方法及装置，旨在还有呢？
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IT之家4月28日消息，据央视新闻报道，针对汽车行业全面走向“人工智能+”的趋势和行业需求，中国信息通信研究院今天(28 日)发布了国内首个汽车大模型标准。据悉，标准主要涵盖三个能力域，其中场景丰富度侧重评估汽车大模型对智能座舱和自动驾驶等细分场景的支持情况，能力支持度还有呢？
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4月28日，中国信息通信研究院发布了国内首个汽车大模型标准。这一标准主要涵盖三个能力域：场景丰富度、能力支持度和应用成熟度。在场景丰富度方面，评估的是汽车大模型对智能座舱和自动驾驶等细分场景的支持情况。而在能力支持度方面，重点关注的是汽车大模型在感知、理解、..
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