摘要：800万美元 - 梅赛德斯 - 奔驰迈巴赫EXELERO 到目前为止,我们的名单上最昂贵的汽车...480万美元 - 科尼赛克 CCXR TREVITA Koenigsegg以CCXR Trevita的名义在我们的名单上首次亮相...340万-限量版布加迪威龙通过MANSORY VIVERE 如果没有强大的布加迪威龙的版本......800万美元 - 梅赛德斯 - 奔驰迈巴赫EXELERO 到目前为止,我们的名单上最昂贵的汽车480万美元 - 科尼赛克 CCXR TREVITA Koenigsegg以CCXR Trevita的名义在我们的名单上首次亮相340万-限量版布加迪威龙通过MANSORY VIVERE 如果没有强大的布加迪威龙的版本
西尔贝(最低5000万RMB) 西尔贝是Shelby Supercars(又简称SSC)的中文译文,后面还有个Supercars柯尼塞格(最低2600万RMB) 柯尼塞格(Koenigsegg)是一家来自瑞典的超级跑车制造商布加迪(最低2500万RMB) 布加迪是意大利最具有特色的超级跑车车厂之一.布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世.最原始的布加迪品牌
xi er bei ( zui di 5 0 0 0 wan R M B ) xi er bei shi S h e l b y S u p e r c a r s ( you jian cheng S S C ) de zhong wen yi wen , hou mian hai you ge S u p e r c a r s . . . ke ni sai ge ( zui di 2 6 0 0 wan R M B ) ke ni sai ge ( K o e n i g s e g g ) shi yi jia lai zi rui dian de chao ji pao che zhi zao shang . . . bu jia di ( zui di 2 5 0 0 wan R M B ) bu jia di shi yi da li zui ju you te se de chao ji pao che che chang zhi yi . bu jia di yi sheng chan shi jie shang zui hao de ji zui kuai de che wen ming yu shi . zui yuan shi de bu jia di pin pai . . .
多家豪华品牌保值率不如福特,今天咱们接着来聊点不一样的,那就是1-10月份国内的跑车销量.这里的跑车定义比较宽泛,不管是福
从未被击败过的迈巴赫Exelero 据说全球仅此一辆.科尼赛格 One:1 极速与稀有的代名词Lykan Hypersport 眼熟吗?加盟过速7中的豪华阵容,一个车灯顶一辆劳斯莱斯,全球只有7台!布加迪威龙Mansory改装Vivere版 Manory重度改装,大量碳纤维的应用,售价自然不会比普通的威龙低.法拉利 LaFerrari 不用多做介绍了,法拉利代替恩佐的旗舰车型布加迪Grand Sport Vitesse 肥龙的传奇限量版.法拉利 F60 America 法拉利专为美国市场打造的.阿斯顿马丁 One-77 他能上榜,一点也不意外.柯尼塞格,Agera S 这个确实不出所料,来自瑞典的幽灵
ˇ０ˇ
西尔贝 车名取自创始人Shelby的名字,这家公司专门制造高级跑车.创世时间并不长,然而起点很高柯尼塞格 原意是刀锋的意思,大有希望超跑如刀锋一样快之意.这是一家瑞典的公司,跑车皆为手工打造布加迪 这是一个有着两百多年历史的老品牌,布加迪可以说是汽车中的奢侈品,它将技术与艺术融合
科尼赛克 科尼赛克是一家成立于1994年的瑞典小型手工打造.超级跑车制造厂,是由现任的执行总裁克里斯.冯布加迪威龙 布加迪威龙是意大利著名的跑车品牌,法国车厂生产,隶属于德国大众旗下兰博基尼 1963年由费鲁吉欧.兰博基尼创立.早期,因公司经营不善,兰博基尼在1980年破产,数次易主后,于1998年归入奥迪旗下
⊙０⊙
兰博基尼Veneno Roadster 售价450万美元 兰博基尼Veneno Roadster的设计兼顾空气动力学性能和稳定性迈凯伦P1 LM 价值360万美元 迈凯伦P1 LM是由Lanzante Motorsports在原来的迈凯轮P1基础上进行改造Lykan Hypersport 价值340万美元 LykanHypersport是由成立于2012年的黎巴嫩的公司WMotors所限量生
＞＾＜
黄金跑车,28.5亿元.1000马力.平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金.劳斯莱斯银魅,15.5亿元.兰博基尼爱马仕,3.8亿元.奥迪派克峰,2.7亿元.法拉利限量版跑车,1.2亿元.布加迪威航敞篷版,4550万元.敞篷版威龙,2500万元.布加迪威龙,2480万元.帕加尼Zonda Cinque Roadster,2190万元.布加迪ZB16-4威龙,1500万元.
“布加迪” 曾经有一个夸张的说法是:如果布加迪不是第一,那谁还敢称老大!这说法一出来“保时捷” 这个品牌就是普通的车,自生产以来的销量也一直都是排行榜前五以内的“兰博基尼” 说到上面那一款肯定就会想到这一款
阿斯顿马丁DB11 V12 根据业务精通的阿斯顿马丁老板Andy Palmer的说法,有两种不同的DB11:更便宜宾利欧陆GT 这款全新的12缸劳斯莱斯Wraith 驾车世界中的一小部分比最贵族的乘用车蓝色血液更加美妙
发表评论