摘要：有多少人感受到运动家轿的魅力是因为一辆广汽传祺影豹？想当初，影豹凭借独特的产品定位以及亲民售价获得了很高关注度，一时间成为了一款网红车型。随着时间流逝，影豹的热度已经逐渐下降，但它已经在运动家轿市场拥有了一定地位，每当人们提起这一细分市场的代表车型，总会不自等会说。
...有多少人感受到运动家轿的魅力是因为一辆广汽传祺影豹？想当初，影豹凭借独特的产品定位以及亲民售价获得了很高关注度，一时间成为了一款网红车型。随着时间流逝，影豹的热度已经逐渐下降，但它已经在运动家轿市场拥有了一定地位，每当人们提起这一细分市场的代表车型，总会不自等会说。
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虽然说传祺影豹这台车的销量很惨淡，相比起同级竞品长安UNI-V的销量更是天差地别，但是针对搭载2.0T版本的影豹R来说，它所展现出来的动力性能确实是同价位车型所做不到的。而且在当下这个以新能源为主的时代，广汽传祺还愿意为消费者打造一台燃油车时代的性能车，确实是一件很后面会介绍。
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sui ran shuo chuan qi ying bao zhe tai che de xiao liang hen can dan ， xiang bi qi tong ji jing pin chang an U N I - V de xiao liang geng shi tian cha di bie ， dan shi zhen dui da zai 2 . 0 T ban ben de ying bao R lai shuo ， ta suo zhan xian chu lai de dong li xing neng que shi shi tong jia wei che xing suo zuo bu dao de 。 er qie zai dang xia zhe ge yi xin neng yuan wei zhu de shi dai ， guang qi chuan qi hai yuan yi wei xiao fei zhe da zao yi tai ran you che shi dai de xing neng che ， que shi shi yi jian hen hou mian hui jie shao 。
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广汽传祺最近这些年越做越大，成为国内消费者比较喜欢的汽车品牌之一，但是广汽传祺品牌，也有一些知名度不是很高的车型，比如定位紧凑型SUV的传祺GS4,这款车型的官方起售价为11.98万元，值不值得消费者选择呢？今天我们就看看传祺GS42023款270T自动智行领航版，看看这款车型后面会介绍。
据中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2023年12月中国汽车保值率研究报告》广汽传祺以三年车龄保值率64.2%位居自主品牌保值率榜单第一，小幅度低于11月数据。紧随其后的是五菱和长安，分别以61.3%和60.6%的保值率拿到第二、第三名。其他品牌如领克、哈弗、理想、名爵好了吧！
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IT之家1 月7 日消息，广汽传祺推出新春限时价，诸多车型都有不同程度的补贴，最高补贴3 万元。IT之家附活动车型：影豹至高补贴2.5 万元，限时8.33 万元起影酷至高补贴3 万元，限量律动光栅免费升级(混动双子星版、燃油超新星版不适用)),限时9.98 万元全新一代传祺GS3 影速至高补贴等会说。
腾势D9的大获成功，激起了越来越多车主挑战新能源MPV市场的兴趣，毕竟面对这片红海，谁不想分得一杯羹？2023年11月份上市的传祺E8 PHEV就是挑战者之一，虽然这次传祺可是有备而来，但就目前传祺E8 PHEV的销量成绩来看多少还是差些。不过短时间内也不好对它的未来下定论，只好了吧！
2023年，中国车市在全球复杂经济环境中展现出难能可贵的韧性与创新活力，据乘联会预计，今年批发销量将创历史新高，或将达2950万辆。在车市整体回暖的大背景下，作为自主品牌代表的广汽传祺也交出一份高质量发展答卷。回望2023年，传祺在11月销量提前超过去年全年，且以绝对的产等会说。
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导读： 最近的国内汽车市场可以说是“神仙打架”一般的现场，不仅很多国产品牌开始快速的发展而崛起，还有着很多全新的品牌在纷纷的加入市场，尤其是新能源领域的高速发展，让传统的燃油车领域也是竞争激烈，所以经典的国产品牌传祺也是加快了新车的更新，并且已经找到了当下主等我继续说。
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2023年，中国车市在全球复杂经济环境中展现出难能可贵的韧性与创新活力，据乘联会预计，今年批发销量将创历史新高，或将达2950万辆。在车市整体回暖的大背景下，作为自主品牌代表的广汽传祺也交出一份高质量发展答卷。回望2023年，传祺在11月销量提前超过去年全年，且以绝对的产等我继续说。
回望2023年，传祺在11月销量提前超过去年全年，且以绝对的产品力优势重塑中国了MPV市场格局，让销量结构持续高端化，单车均价超越众多主流品牌，销量表现“含金量”十足。同时，传祺也在2023年开启了新能源狂飙模式，以新战略指引方向、以新产品强势登场、以新服务优化用户体验好了吧！
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