摘要：
东风4B型内燃机车（DF4B）是中国铁路使用的一种干线客、货运用内燃机车，也是中国铁路第二代电传动内燃机车的代表车型。东风4B型内燃机车的发展历程始于1965年开始设计、1974年投入批量生产的东风4型内燃机车和16V240ZJ型柴油机，但由于柴油机本身设计和制造工艺存在许多问题，导致早期出厂的东风4型。...
东风4B型内燃机车（DF4B）是中国铁路使用的一种干线客、货运用内燃机车，也是中国铁路第二代电传动内燃机车的代表车型。东风4B型内燃机车的发展历程始于1965年开始设计、1974年投入批量生产的东风4型内燃机车和16V240ZJ型柴油机，但由于柴油机本身设计和制造工艺存在许多问题，导致早期出厂的东风4型。
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型大厦」。在「新长型大厦」及「相连长型大厦」设计完成后，就返称为「旧长型大厦」。 实际上称为长型的大厦，包括了屋宇建设委员会兴建的楼宇、计划中称为「第七型徙置大厦」的长型出租公屋（政府廉租屋与徙置区共用楼宇设计）、新型政府廉租屋大厦及房委会兴建的长型。第七型。
xing da sha 」 。 zai 「 xin chang xing da sha 」 ji 「 xiang lian chang xing da sha 」 she ji wan cheng hou ， jiu fan cheng wei 「 jiu chang xing da sha 」 。 shi ji shang cheng wei chang xing de da sha ， bao kuo le wu yu jian she wei yuan hui xing jian de lou yu 、 ji hua zhong cheng wei 「 di qi xing xi zhi da sha 」 de chang xing chu zu gong wu （ zheng fu lian zu wu yu xi zhi qu gong yong lou yu she ji ） 、 xin xing zheng fu lian zu wu da sha ji fang wei hui xing jian de chang xing 。 di qi xing 。
camera chain）藉由光线对图片的反射或幻灯片的照射而产生图形，其播出时的品质受到光学及机器本身性能的限制，无法得到良好的画面品质，因而失去了播放检验图的意义，故有电子彩色检验图型产生器的诞生。 在英国，当地的电视台使用三种测色板： F型测色板（英语：Test_Card_F）（Test Card。
行招標摒除韩国厂商投標资格，到了2004年9月，由日本丸红商事得標，並由日立制作所位於山口县下松市的笠户事业所（日语：日立制作所笠戸事业所）进行设计与承造，台铁將新的车辆形式订为TEMU1000型电联车，意义为倾斜式（Tilting）电联车。列车的设计源自JR九州885系电力动车组，並且將列车编组。
图族人的间不分阶级的平等才受到WESH的新习俗强调，而开始定期重新分配土地。 在传统上，普什图地区与可耕土地数量不符的过剩人口常离开其故乡，前往印度军队担任僱佣军，其中也会有人去其他国家作为租户工作。但目前最常见的状况则是在巴基斯坦或波斯湾等国家创业或工作。 普什图人的居住型。
松户地名最早出现在平安时代「更级日记」中的「松户渡船」（まつさとの渡り）。当时的松户是太日川（现江户川）渡船头聚落。 江户时代，本地是天领、大名领、旗本领组成的近郊农村地带，下总台地上是小金牧（日语：小金牧）放牧地。市內的松户、小金与马桥为水户街道宿场町。由於位於水户与江户之间，德川將军家又与水户。
约5个月）的驱逐舰。也是帝国海军的最后一种量产驱逐舰。 从橘号以后，本级舰又有被区分成橘型／改松型／松型改／改丁型／丁型改等，但是在帝国海军的舰艇类型等级標中只有松型、橘型两种类別，如果是舰型表中则全部列为松型驱逐舰。 日本帝国海军在大正天皇时代尚有二等驱逐舰这个类別的军舰，但是在华盛顿海军条约规。
EF63型电力机车（日语：EF63形电気机関车）是日本国有铁道的直流电力机车车型之一，適用於供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。该型电力机车是专门为信越本线横川至轻井泽之间的碓冰岭区段而设计，於1962年至1976年间共制造了25台。 碓冰岭位於日本群马县横川和长野县轻井泽之间，分隔开东侧的信越。
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户代表在商场中庭为庆祝典礼主持仪式。 Hotcha(张纹嘉、黎美言)(2020年) 姚焯菲 在大本型或油丽商场消费，可以在大本型停车场、油翠苑停车场或者油丽商场停车场享用最多3小时免费泊车优惠。 2013年，大本型获香港设施管理学会颁发卓越设施管理奖（商场类別）。 2014年，大本型。
且在其它转配机车里没有内径压缩的记录，司机也没有在使用感上感到不同的记录。出现这种说法被认为或许是将同为D52形改造而来的D62形的例子混为一谈。 由于本型机车使用了库存闲置的部材，考虑到夹具以及生产线，因此本型与C59型一道指定日立制作所笠户工厂（计21台，C62-1~21）以及川崎车辆兵库工厂（。
型机车，同时初期型机车亦改装了与改良型机车相同的流线型车体。 1950年代至1970年代，EF58型电力机车广泛运用于东海道本线、山阳本线、高崎线、上越线、以及东北本线（黑矶以南）等主要干线，担当旅客列车的牵引任务。EF58型电力机车的设计虽然建基于战前的旧型机车，但由于改良型。
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长图铁路，旧称京图铁路，是位于中华人民共和国吉林省境内的一条东西向铁路，于1910年动工，分段建设，于1934年全线投入使用。全线全长（运营里程）529公里，西起长春市的京哈铁路长春站，途径长春、吉林、延边两市一州，东至延边朝鲜族自治州图们市的图们站，并且经图们铁路大桥连接朝鲜铁路。目前长图铁路全线由中国铁路沈阳局集团有限公司管辖。。
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户町旧市区（旧杉户宿）比东武动物公园站近。 1986年（昭和61年）8月26日 - 开业。 1999年（平成11年） 3月23日 - 西口设置轮椅对应型电扶梯（共两座）。 12月20日 - 东口设置轮椅对应型电扶梯（共两座）。 2000年（平成12年）1月31日 - 上。
户线內排图同普通列车。1978年「夏泊」降格为快速列车，八户线优等列车实质上废除，仅剩下快速列车；1982年「深浦」降格为快速列车，並退出八户线区间，八户线优等列车在名义上也完全废除。0最后在2000年快速列车「琥珀」降格为普通列车，此后八户线图定列车仅剩普通列车。。
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型候车室。 在2004年度的1日平起乘车人次为22人。 车站西边设有只见川和瀧谷川匯合处。由此站与瀧谷站之间的路段与瀧谷川並行，隨后路段经过隧道后再次沿只见川旁行走。 柳津水坝（日语：柳津ダム）、柳津发电站 国道252号（日语：国道252号） 福岛县道226号会津乡户停车场线（日语：福岛県道226号会津郷戸停车场线）。
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2006年（平成18年）3月24日：车站大楼名称从「龟户ELNADE」改为「atre龟户」。 2007年（平成19年）4月1日：JR东日本东口业务委託化。 2020年（令和2年） 4月1日：JR东日本北口业务委託化。本站成为业务委託站。 10月：JR东日本启用智慧型月台门（预定）。。
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Land户塚店 York Mart（日语：ヨーク (小売业)）户塚深谷店 LIFE（日语：ライフコーポレーション）户塚汲泽店 野村证券户塚支店 大和证券户塚支店 三菱UFJ摩根史坦利证券户塚支店 三菱UFJ银行户塚支店、户塚站前支店 三井住友银行户塚支店 瑞穗银行户塚支店 里索那银行户塚支店 横滨银行户塚支店、新户塚支店。
型备用车给予台铁；同年8月，第一辆试作车由日立制作所水户工厂出厂，並以借出之名义给予日本国铁。日本国铁给予试运转形式名「DF91-1」，配置於水户机关区，於常磐线牵引准急列车作为试运转一个月。1960年7月，R0型包含备用车12辆分两批交付台铁使用，同年9月5日起投入干线上。
3千米，共设车站5座。目前只有阿房宫南与户县两个车站开通客运业务，全线单一票价6元。该线路与西安地铁5号线在阿房宫南站交汇接驳。 2022年7月21日，西户铁路改造提升项目开工。 2022年10月1日，由中车长春轨道客车研制的CJ5型混合动力动车组在西安参与西户线运营调试，部分市民受邀登乘调试列车。 2022年11月1日，西户线开通载客试运营。。
因应近年屏风楼问题，加上原订兴建康和型大厦（由10座康和一型第一款，以及1座康和二型第二款大厦组成）的计划受孙九招影响而腰斩，牛头角上邨重建计划是首个採用微气候研究工程。此外，为增加居民的归属感，房署於2003年起便透过各大小工作坊及简介会，让居民参与上。
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