摘要：
:679-FS~681-FS(停用报停) 2014年 1辆申沃SWB6127：440-U9(涂装为全白並改为预备车) 不倒翁奇幻旅程：651-FS、680-FS（窗户贴纸已卸除，车內仍保留其装饰） 年货公车：每年过年前行驶 依里程计费，刷卡前8公里免费，转乘再优惠9元 最大收费区间：投现119元，刷卡93元 大台南公车。...
:679-FS~681-FS(停用报停) 2014年 1辆申沃SWB6127：440-U9(涂装为全白並改为预备车) 不倒翁奇幻旅程：651-FS、680-FS（窗户贴纸已卸除，车內仍保留其装饰） 年货公车：每年过年前行驶 依里程计费，刷卡前8公里免费，转乘再优惠9元 最大收费区间：投现119元，刷卡93元 大台南公车。
贴在鬓角为饰的风俗。而贴在窗户上的剪纸又称窗花。 早期的剪纸多见于丧葬、祭祀等仪式中，大约跟道家的灵媒神务有关，例如杜甫的《彭衙行》中就有“暖汤濯我足，剪纸招我魂”的明确记载。时至今日,部分地区当庆祝节日时仍有剪鬼神之形贴。
tie zai bin jiao wei shi de feng su 。 er tie zai chuang hu shang de jian zhi you cheng chuang hua 。 zao qi de jian zhi duo jian yu sang zang 、 ji si deng yi shi zhong ， da yue gen dao jia de ling mei shen wu you guan ， li ru du fu de 《 peng ya xing 》 zhong jiu you “ nuan tang zhuo wo zu ， jian zhi zhao wo hun ” de ming que ji zai 。 shi zhi jin ri , bu fen di qu dang qing zhu jie ri shi reng you jian gui shen zhi xing tie 。
能挡风遮雨。早期常采用动物的毛皮或植物纤维编织成窗扇，随后东方开始采用纸或织物，而西方采用玻璃作为窗的主要材料，花窗玻璃是哥特式教堂的一个重要元素。 若按材质来分，窗可分为实木窗，铝木复合窗（中国市场上也有所谓的“铝包木”，“木贴铝”），塑钢窗，铝合金窗等等。若按开启方式来分，有平开窗、倾开窗、上悬。
幅由800mm扩大置870mm，以利轮椅通行。 2007年（平成19年）起，车內的车门、紧急通报器、灭火器、逃生门等的標示贴纸，皆更换成与10000系相同的反光贴纸。 02系2次车・第06编成的內装 02系5次车・第16编成的內装 02系7次车・第38编成的內装 车内紧急通报器 每辆车皆有安装。
承。刻帖摹勒逼真，精神完足，为学书者之最佳范本。「双鉤填墨」至此而告终止。 將原作向光放置，如贴在窗户上，然后用很薄的油纸(不透墨，防止污损原作)覆盖在原作上將其摹下来，然后再以油纸作为中介，转到普通的纸上。 双鉤填墨运用到中国书坛可谓源远流长。流传至今的「兰亭文集序」所有版本，包括最为有名的「神。
窗户；二十六，顿大肉；二十七，宰公鸡；二十八，白面发；二十九，贴对子。”的天津俗语也体现了年前天津人民准备过年的特点，在一般的天津民居，人们往往换上新的杨柳青年画、擦玻璃、收拾屋子、贴好红春联、“倒有”和“倒福”、红剪纸“挂千”、贴“吊钱儿”等等。其中，吊钱儿是一种用彩纸或者红纸。
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窗户使空气流通，正常情况下窗户是锁闭的。 相较于传统的油漆喷涂工艺，1号线新列车采用陶瓷喷涂工艺除了更美观外，其使用寿命更长，更耐刻画与摩擦损害，不容易积灰，便于清洗。列车内的标示也采用丝印标识（英语：silk screen），相较于贴纸而言，丝印标识更干净、整洁，但是不易清洗。。
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春联也作福贴，粤语称作挥春，是一种在春节时使用的传统装饰物，把贺年的吉利字词用漂亮的书法，写在纸上而成，一般是贴在墙、门之上，在华人社会、每逢过年人们都会贴春联，除了增加节日的喜庆气氛，也沿袭桃符信仰，有为新年祈福、辟邪的寓意。其中写成对联的又叫春联，但有些地区「春联」也是各种春联的统称，而有些地区又把条状、不成对的春联称为春条。。
爱群阁在1980年落成，3月24日获得入伙纸，而市政事务署湾仔办事处率先在7月25日迁入。不过因涉及住户和港府的公共契约未完成，住宅部分要延至11月下旬才开放予买家入住。另外有买家实地视察后，批评墙壁太厚以致实用面积太小（只有建筑面积不足七成），以及有些房间窗户太小甚至没有窗户等等。。
窗户严重刮损，再加上雅加达机场的主要引导系统当时故障，迫使这架客机必须在极恶劣的条件下进行手动降落。最终在机组成员的通力合作下，飞机成功平安降落。 该客机抵达雅加达后，检查人员无法找出事故原因，仅发现机身部分蒙皮涂漆、贴纸。
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动车组列车的车辆，在LED面板上用中文和英语交替表示列车车次和始发站・终到站。普速列车的车辆几乎都用贴纸标示，近年来有部分已被LED化。 K192/193、K194/191次列车的铁质“水牌” K8351/8352、K8353/8354次列车的纸质“水牌” D1次列车的电子“水牌”。
纸、からかみ，罗马化：Karakami）”的情况。 大中华地区 常被音译成“福司玛”或“福斯玛”，或意译为纸拉门。 多用于分隔室内活动空间（隔断、室内门）或作为衣橱柜门使用。因为唐纸基本不具透光性（不同于障子纸），袄较少作为窗户使用。 用于分隔室内活动空间的袄 凹间左侧作为衣橱柜门使用的袄。
贴上贴纸。 2010年7月17日到8月31日，东武铁道、西武铁道、小田急电铁、京成电铁四家公司共同企划「私铁特急邮票拉力赛」，在一些编组车头贴上贴纸。 2011年4月到9月与JR直通运转的106-108编组除了6编组外贴上「日本努力向上」的贴纸。 2012年2月开始贴上东京晴空塔的开业倒数计时贴纸，开业后改贴以盛大开幕的贴纸。。
美术品。教堂北面的修士大厅和祭衣间里藏有佛兰德斯画家范·德·韦伊登的《耶稣钉死在十字架上》以及名家大师的珍品。图书馆中藏有4000份手稿和4万册书籍，其中有些为稀世珍本。最古老的一本是1500年前的拉丁文《圣经》手抄本，最珍贵的一册为用金纸刻字贴成的金书，重50公斤。 1984年被列为世界文化遗产。。
贴在门上的快铁网络图。二等座的所有侧面板——包括隔墙和中间门，都使用了白色的树脂材料，几乎没有可识别的线条图案。在一等座则使用了浅色和深色版本的木质贴面塑料板。它仅覆盖于车厢前壁和带中间门的隔墙。在慕尼黑运用的车厢中，每个端壁和隔墙上都贴有一个带车厢编号的标签。中间门设有窗户，透过窗户。
南宋姜夔《续书谱·临摹》：“双钩之法，须得墨晕不出字外，或廓填其内，或朱其背，正肥瘦之本体。” 南宋赵希鵠《洞天清禄集·古今石刻辨·响搨伪墨跡》：“以纸加碑上，贴於窗户间，以游丝笔就明处圈却字画，填以浓墨，谓之响搨。” 明杨慎《丹铅总录·字学·影书》：“六朝人尚字学，摹临特盛，其曰廓填者，即今之双钩。曰影书者，如今之响搨。”。
列车在每个车门上设有连续式闪灯图以作为乘客信息显示系统；大修改造后则改为LCD显示屏。 列车司机室门设有瞭望窗，现时出於运营安全需要，目前所有瞭望窗已全部被黑色贴纸封上。 列车全部采用西门子牵引系统（其配置与苏州轨道交通1号线一期列车类似），包括 1TB2010-1GA02 型牵引电机（额定功率 190 kW）和。
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於各月台上各建有一个临时的候车室，设於月台末端向萩野站方向。以组合屋的方式搭建，设有前后窗户及採用铰鏈式的把手门（有別於一般採用的趟门），候车室內设有座椅及广播用的扬声器。而面向月台方向的窗户上则贴上月台编号及方向的指示牌。 设有侧式月台2个，长度约为140米，可容纳最长7节的车厢，但现时因。
的闪灯路线图则标示2，8号线的路线图。不过直至现时，该款列车也未曾在8号线上线载客。此外，在列车投入服务初期，因当时旧2号线仍未拆解，故用原2号线的贴纸线路图覆盖闪灯路线图，此时不使用闪灯路线图。2021年，02x051-052列车试验把闪灯路线图改用LCD屏幕。。
（原始内容存档于2014-10-24）. 非凡新闻-胶带防台无用. [2019-10-15]. （原始内容存档于2020-02-25）. 台风天 窗户贴上胶带可以防爆裂？（流言追追追）. [2020-03-01]. （原始内容存档于2020-04-02）. 李永乐官方频道-玻璃防台迷思. [2019-10-15]。
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