摘要：模块”是同义词。有的制造商倾向于使用其中一种，有的制造商混用。技术上来讲，这两个词没有区别。 由于电子控制单元缩写为ECU，发动机控制单元也可缩写为ECU，因此制造商将发动机控制命名为发动机控制模块（ECM）来区分，避免造成误解。这也导致在对其他控制器命名时，沿用了控制模块这一概念。。...模块”是同义词。有的制造商倾向于使用其中一种，有的制造商混用。技术上来讲，这两个词没有区别。 由于电子控制单元缩写为ECU，发动机控制单元也可缩写为ECU，因此制造商将发动机控制命名为发动机控制模块（ECM）来区分，避免造成误解。这也导致在对其他控制器命名时，沿用了控制模块这一概念。。
分立：双极结晶体管(BJT)；二极管和整流器；ESD及EMI保护二极管及滤波器；IGBT和FET；可调谐组件；晶闸管 电源管理：AC-DC控制器和稳压器；DC-DC控制器、转换器和稳压器；LED驱动器；电源模块；热管理；电压和电流管理 模拟、逻辑及时序：放大器和比较器；时钟产生；时钟及数据分配；接口；存储器；微控。
fen li ： shuang ji jie jing ti guan ( B J T ) ； er ji guan he zheng liu qi ； E S D ji E M I bao hu er ji guan ji lv bo qi ； I G B T he F E T ； ke tiao xie zu jian ； jing zha guan dian yuan guan li ： A C - D C kong zhi qi he wen ya qi ； D C - D C kong zhi qi 、 zhuan huan qi he wen ya qi ； L E D qu dong qi ； dian yuan mo kuai ； re guan li ； dian ya he dian liu guan li mo ni 、 luo ji ji shi xu ： fang da qi he bi jiao qi ； shi zhong chan sheng ； shi zhong ji shu ju fen pei ； jie kou ； cun chu qi ； wei kong 。
电源滤波器可以整合在连接器內，例如交流电源滤波器可以整合在模组化的IEC电源接头，或是电源输入模块（英语：Power entry module）中，而电话线上的电源滤波器可以整合在RJ11接头中。 电源滤波器可以贴装在印刷电路板上，也可以是一个安装在设备內的独立元件，也有些电源滤波器会安装在房间或配电盘的电源侧。 电源。
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又可细分为多种：开关电源、逆变电源、交流稳压电源、直流稳压电源、DC/AC电源、通信电源、模块电源、变频电源、UPS电源、EPS应急电源、净化电源、PC电源、整流电源、定制电源、加热电源、焊接电源/电弧电源、电镀电源、网络电源、电力操作电源、适配器电源、线性电源、电源控制器/驱动器、功率电源、其他普通电源、逆变电源、参数电源、调压电源、变压器电源。。
类关键基础设施的一部分，一般会同时使用多个HSM以实现高可用性。一些HSM具备双电源、无需停机更换配件（如冷却风扇）等设计，以确保在数据中心等环境中的高可用性要求。 少数HSM可以让用户在其内部处理器上运行专门开发的模块。在一些场景下，这种设计相当实用，例如用户可以在这种安全、受控的环境下运行一些特。
为了在没有外部电源的情况下为其他设备供电，行动电源需要有电池作能量储存。大部份的行动电源使用的电池为鋰离子电池（Li-ion）或鋰离子聚合物电池（Li-PO），有少部份的行动电源使用镍氢电池（Ni-MH），早期也有些行动电源使用一次电池。 使用镍氢或一次电池的行动电源均容许使用者自行更换电池，也有少部份使用鋰离子电池的行动电源。
模块（ACM，属于辅助供电系统的一部分）、充电电路（两个）、内外部风扇（内部两个，外部一个）和 ACM 输出滤波器（含变压器）等。 辅助供电箱：属于辅助供电系统的一部分，每列车的首尾两节拖车（1车厢和6车厢）下方各安装一台，每台内含辅助逆变器模块（ACM）、蓄电池充电机模块（BCM）及其电源。
电源提供，并经过功率调节电阻和励磁调节器控制。功率调节电阻的滑动触点由联合调节器上的功率伺服油压马达带动，它根据柴油机工作状况（欠载或过载）自动地调节可变电阻器的阻值，从而改变测速发电机的励磁电流，并经测速发电机和励磁机二级放大后，间接地改变了牵引发电机的输出功率。 东风10DD型机车（非模块。
电源系统、推进补加系统、测控与通信系统、主承力模块等重要平台设备。舱外安装一对半刚性太阳电池翼和一个中继天线。舱底中心安装了4个490牛轨控发动机、4个150牛正推发动机、4个平移机组。其太阳能电池板技术沿用了“天宫一号”上搭载的半刚性太阳电池帆板。 欧洲服务舱是猎户座飞船的服务模块。
4%。值得一提的是，多数列车的牵引逆变器使用IGBT变流模块，而03x193-194和03x195-196（碳化硅牵引系统试验列车）的则使用全碳化硅变流模块。 每节B单元车厢下方各安装一台高压电器箱和两台辅助电源。高压电器箱内含高速断路器、辅助熔断器、三位置转换开关等部件，连接前端的受电弓及后端的牵引逆变器和辅助电源。
NVDIMM-N：一个同时采用闪存与传统DRAM的DIMM模块。计算机直接访问传统DRAM。在发生电源故障时，模块将数据从易失性的传统DRAM复制到非易失性的闪存，并在恢复供电时复制回来。它只需使用一个小型的备份电源。 NVDIMM-P规范预计于2018年由JEDEC发布。它将使用Re。
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电源模组、数位类比等单元所模组化组合成。PLC可接收（输入）及发送（输出）多种型態的电气或电子讯号，並使用他们来控制或监督几乎所有种类的机械与电气系统。 最初的可编程序逻辑控制器只有电路逻辑控制的功能，所以被命名为可程式逻辑控制器，后来随着不断的发展，这些当初功能简单的计算机模块。
模块;汽车电源配件；后方观察和防撞系统；车道偏离和碰撞系统；导航装置和便携式DVD。 配件产品包括高清电视天线；WIFI天线；高分辨率多媒体HDMI线；家用电子配件例如电缆；其他连通性产品；电源线；增强系统性能电子产品；电源。
64/128, WPA-PSK, WPA2-PSK 范围: 90+ 英尺 (27.4米) 室外, 45+ 英尺 (13.7米m) 室内 电源: 为相机电源优化的高级电源管理 尺寸: SD 标准 32mm x 24mm x 2.1mm 重量: 2.835 克 (0.1盎司) 802.11g, 802.11b。
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SDRAM 在系统时钟的上升沿和下降沿都可以进行数据传输。 JEDEC固態技术协会为DDR存储器设立速度规范，并分为以下两个部分：按内存芯片分类和按内存模块分类。 SDRAM在一个时钟周期内只传输一次资料，它是在时钟上升期进行资料传输；而DDR则是一个时钟周期内可传输两次资料，也就是在时钟的上升期和下降期各传输一次资料。。
mini也没有内置Wi-Fi模块。因此也没有需要互联网才能运行的应用和下载到内置储存的游戏，如互联网频道和Virtual Console等。 主机目前只支持RCA复合视频输出，并未支持色差分量（YPbPr）视频输出。 110V电源（北美规格） 一个大红色Wii Remote手柄，内置Motion。
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通信模块：USB-UART模块、RS232电平转换模块、CAN通信模块、蓝牙模块、红外接收模块、红外发射模块、Wifi模块、GSM手机模块、双音频收发模块、2.4G无线数传模块、Zigbee模块、以太网通信模块、1.25G光通信模块。 电源模块：线性电源LM7805模块、开关电源：LM2576模块、便携式可充电的锂电池模块。
EEPROM采用SMBus访问，这是I²C协议的一个变种。这将模块上的通信引脚数量减少到两个：时钟信号和数据信号。EEPROM与RAM共享接地引脚，有自己的电源引脚，并有三个额外引脚（SA0-2）来标识该槽，用于将EEPROM分配到0x50-0x57范围内的唯一地址。通信线路不仅可以在8个内存模块。
5G比前代NEX系列都要更大更重，以适应大至6.89英寸的屏幕。这块屏幕左右具有88°的下弯，形成曲面屏，被官方称为“无界瀑布屏”，屏占比高达99.6%。因为曲面屏的存在，NEX 3取消了屏幕两侧的实体电源键及音量键，转而由压感按键代替，由X轴线性马达形成按压实体按键的触感。在顶部有升降前置摄像头模组，旁边有一个小的实体按键作为息屏与强制重启使用。。
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ESP32:是一系列低成本，低功耗的单片机微控制器，集成了Wi-Fi和双模蓝牙。 ESP32系列采用Tensilica Xtensa LX6双核和单核微处理器，内置无线开关，RF换衡器，功率放大器，低噪声接收放大器，滤波器和电源管理模块。 ESP32由总部位于上海的中国公司乐鑫开发，由台积电采用40纳米。
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